Col de Bavella à moto : itinéraire depuis Zonza ou Solenzara, arrêts et conseils

Le col de Bavella, aussi nommé Bocca di Bavedda, culmine à environ 1 218 mètres. Il se situe sur la D268 entre Zonza et Solenzara. Cette route goudronnée traverse l'Alta Rocca et les reliefs dominant la côte orientale. Depuis Porto-Vecchio, on peut rejoindre Zonza par la D368 via l'Ospedale ; l'autre accès consiste à remonter la côte vers Solenzara puis à emprunter la D268.

Choisissez d'abord votre destination après le col : revenir à Porto-Vecchio, descendre vers la côte est ou poursuivre vers une autre étape n'impose pas le même programme.

Depuis Zonza, la montée jusqu'au col est relativement courte (environ 9 km). Depuis Solenzara, l'itinéraire suit plus longuement la vallée avant de rejoindre les aiguilles ; les distances publiées varient autour de 30 à 40 km selon le point de départ retenu. Ces données donnent un ordre de grandeur, pas un temps de roulage garanti à moto.

Le choix ne doit pas dépendre d'un sens prétendument « meilleur » : horaires, météo, fatigue et destination finale pèsent davantage.

Un parcours cohérent peut suivre Porto-Vecchio → l'Ospedale → Zonza → col de Bavella → Solenzara, puis revenir à Porto-Vecchio par la côte orientale. Ce dernier tronçon est une liaison supplémentaire : le trajet de montagne ne referme pas la boucle à lui seul.

1. Porto-Vecchio → l'Ospedale → Zonza : prendre de l'altitude par la D368 et prévoir un arrêt sans multiplier les détours.
2. Zonza → Bavella : franchir le col et profiter des points de vue depuis les emplacements autorisés.
3. Bavella → Solenzara : descendre la D268 en conservant des marges pour les virages et les véhicules croisés.
4. Solenzara → Porto-Vecchio : ajouter la liaison côtière et la durée correspondante à votre calcul de journée.

Ce schéma n'est pas une trace GPX testée. Vérifiez le parcours complet avec une navigation routable, les éventuelles fermetures et le temps nécessaire au retour. Si Bavella est une étape de votre traversée de l'île, notre tour de Corse à moto en cinq jours intègre le col dans sa dernière journée, avec un retour différent vers Bastia.

Cette vidéo extérieure permet de visualiser l'ambiance du secteur de Bavella à moto. Elle illustre le paysage et la conduite en montagne, mais ne remplace ni une navigation routable, ni la vérification des conditions de circulation. Le parcours filmé n'est pas présenté comme identique à notre proposition de boucle.

Les aiguilles de granite et la statue de Notre-Dame-des-Neiges sont les principaux repères du col. Les sentiers proches, dont celui du Trou de la Bombe, relèvent de la randonnée pédestre : ne les confondez pas avec des voies moto. Avant de partir marcher, estimez le temps à pied et la contrainte des bottes, du casque et des bagages.

Le stationnement au col peut être encombré en saison. Utilisez uniquement les places autorisées et vérifiez les conditions et tarifs affichés sur place ; les indications publiées sur internet peuvent changer. Évitez les arrêts sur accotement étroit ou à la sortie d'un virage, même pour une photographie.

La D268 est une route de montagne goudronnée, et non une piste de trail. Un roadster ou un trail routier peut faciliter les manœuvres dans les épingles ; une routière ou une grosse GT en duo y demande davantage de prudence lors des croisements et des arrêts à faible vitesse. Aucune catégorie de moto ne dispense d'adapter sa conduite au revêtement et aux conditions.

Gardez une marge pour les animaux sur la chaussée, la circulation touristique, les freinages inattendus près des panoramas et les changements de visibilité. Avec une moto chargée ou un passager, réduisez le programme plutôt que d'accélérer entre deux pauses.

À plus de 1 200 mètres, le col peut connaître un temps très différent du littoral : brouillard, pluie, vent, froid, voire conditions hivernales. Les risques d'incendie peuvent aussi entraîner des restrictions ponctuelles, indépendamment de l'état apparent de la chaussée. En juillet 2025, les autorités ont ainsi annoncé une fermeture temporaire de portions de la D268 lors d'un incendie ; cette information historique ne décrit pas la circulation aujourd'hui.

Avant votre départ, consultez Inforoute Corse, service de la Collectivité de Corse et les éventuels arrêtés préfectoraux. Si le massif ou la route est fermé, renoncez au tronçon et adaptez votre journée : une trace GPS ancienne ne donne aucune autorisation de passer.

Pour simplement franchir le col, le trajet peut s'intégrer à une liaison Zonza–Solenzara. Depuis Porto-Vecchio, une boucle passant par l'Ospedale, Zonza, Bavella et Solenzara mérite en revanche une vraie marge de journée, surtout si vous voulez vous arrêter et retrouver votre hébergement sans vous presser.

Pour organiser les autres journées du séjour, notre guide de la Corse-du-Sud à moto distingue Bavella, Bonifacio et Sartène ; la sélection des plus belles routes de Corse à moto aide à comparer ce secteur aux autres traversées de l'île.

Sources documentaires : Air Corsica — présentation du col ; Collectivité de Corse — état des routes ; Préfecture de Corse-du-Sud — exemple historique de restriction. Les distances sont indicatives et ne remplacent pas un calcul de navigation avant départ.

Ce guide est documentaire : il ne prétend ni relater un trajet personnellement effectué ni fournir une trace GPS contrôlée sur le terrain.